Unfallstatistik: Stadt tut zu wenig für Verkehrssicherheit – ADFC mit Petition für Radfahrstreifen auf der Albertstraße
Die Statistikstelle der Landeshauptstadt hat festgestellt, dass in den letzten Jahren mehr Radfahrer in Unfälle verwickelt wurden. Dies ist vor allem auf den sehr starken Anstieg des Radverkehrs in Dresden zurückzuführen.
Nach Untersuchungen der TU Dresden hat sich von 2003 bis 2008 der Anteil des Radverkehrs an allen zurückgelegten Wegen um 27% erhöht, wobei im gleichen Zeitraum die Zahl verletzter Radfahrer um 22% angestiegen ist. Für den einzelnen Radfahrer ist es demnach in Dresden sogar etwas sicherer geworden.
Dennoch ist das Unfallrisiko in Dresden für Radfahrer zu hoch. „Es reicht nicht aus, nur Radfahrer zu verkehrsgerechten Verhalten durch Appelle und Kontrollen zu erziehen. Schließlich passieren die meisten Radunfälle, wenn sich Radfahrer korrekt verhalten: Autofahrer, die ohne Schulterblick abbiegen oder ohne Sicherheitsabstand überholen, verursachen einen großen Teil der Fahrradunfälle. Bei knapp zwei Dritteln der Unfälle zwischen Autos und Fahrrädern sind Autofahrer die Schuldigen“ gibt ADFC-Sprecher Konrad Gähler zu bedenken.
ADFC mit Petition für Radfahrstreifen auf der Albertstraße
Schlechte Wegoberflächen, abrupt endende Radwege und nicht nachzuvollziehende Verkehrsführungen führen ebenfalls dazu, dass Radfahrer stürzen, oft auch ohne Einfluss Dritter. „Auf den unebenen Granitplatten an der Albertstraße kommt man bei Nässe leicht ins Schlingern“ sagt Gähler. „In der Gegenrichtung wurde ich schon oft von Autofahrern bedrängt, die der Ansicht waren, dass ich den Fußweg benutzen soll.“
Weil sie sich als Einzelne gefährdet fühlten, hat sich im letzten Sommersemester jeden morgen eine Gruppe von Studenten zusammengeschlossen, um den Weg vom Albertplatz zur Uni gemeinsam anzutreten. „Damit zukünftig jeder ohne Angst auf dieser wichtigen Strecke in die Innenstadt radeln kann, muss die Lücke zwischen Albertplatz und Pirnaischem Platz geschlossen werden. Der ADFC fordert nun in einer Petition auf dieser Strecke sichere und komfortable Radfahrstreifen“ so der ADFC-Sprecher weiter.
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Konrad Gähler
Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Dresden e. V.
Bischofsweg 38
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